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新加坡中国籍司机罢工续受歧视收入比马来司机少3成

2018-09-14 14:22:17

11月26日,在新加坡务工的中国籍司机在宿舍前罢工

11月29日,中国籍司机受审后离开法庭

●11月26日

171名新加坡SMRT公司中国籍司机不满公司薪金待遇,在宿舍外罢工。

●11月27日

新加坡人力部将此事定性为非法罢工,这是新加坡26年来的次非法罢工。

●11月28日

经过中国大使馆以及各方协商,在SMRT公司工作的中国籍司机已经全部复工。

●12月3日

一名中国籍司机被判6周监禁,其余4人6日受审。29名被遣返中国司机于2日回国

新加坡中国籍司机罢工续受歧视收入比马来司机少3成

■ 讲述

我工作4年才攒了人民币2万元

曾在SMRT公司担任司机工作4年的蔡军对新京报讲述了在新加坡的经历。由于待遇不公,蔡军在2010年辞职回国。

蔡军说,SMRT公司没为他们提供语言培训。英语不熟,马来语和印尼语又不会,中国司机很受歧视。我刚去的时候,路线还不熟,有很多次,乘客让我算车票钱,我要是算错了他就骂我,还嘲笑我们,因为根本不需要人工算,而是刷卡扣费。

在工作中,中国司机和新、马司机待遇也不同。蔡军说,司机每天工作时间是8小时48分钟,但中国司机如果今天工作了9小时48分钟,公司算你加班一小时,但第二天排班就只有7小时48分钟,我们就不能拿加班费,但马来西亚人和新加坡人即使工作7小时也算8小时48分钟。

另外,公司规定接到3次警告就要被遣返,即使不在司机,中国司机由于语言不通,很容易被警告而丢掉工作,即使在工作中被辱骂,中国司机也选择忍耐。

对于罢工中提到的住宿条件差,蔡军说,SMRT公司让10个中国司机住在一个20平米的房间中,睡的是上下铺铁床,厨房就在阳台,卫生间就是小隔间,非常不利于休息。自己和同事向公司提出自费出去住,保证不耽误工作,但公司以统一居住方便管理为由拒绝了他们。而马来西亚司机则可以出去住。

蔡军说,出国务工者多家庭经济不好,一个河南司机在新加坡工作多年,一日三餐都是方便面,连鸡蛋都不舍得放,他要攒钱供孩子上学。那时中国司机月薪也就约4000元人民币,我在SMRT工作4年才攒了人民币2万元。

评论

作为亚洲的金融中心,新加坡对外籍劳动力的依存度很高。人口只有530万的新加坡,外籍员工的数量高达130万。此次罢工风波发生之后,媒体开始呼吁新加坡要反思自己的人力资源政策。

一名好雇主应妥善处理员工的问题,包括通过沟通,和检讨不在法律范围内的雇佣条件。这一点,我们认为SMRT公司和所有企业一样,应定期检讨。

新加坡人力部代部长陈川仁

这场罢工源自中国籍员工与马来西亚籍员工之间30%左右的收入差异,暴露了新加坡外籍工人待遇差的问题,并折射出新加坡不同种族间的紧张态势。

英国《卫报》

新加坡多年来一直采取严苛劳动力政策,这场罢工堪称罕见。这反映了新加坡政府面临的双重压力,一方面是新加坡人对外来人口越来越多的不满情绪,另一方面则是新加坡经济发展对外依存度越来越高。如何解决这一矛盾成为新加坡政府的难题。

美国《华尔街》


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